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Variabler Ansaugstutzen mit Membrane von MALOSSI
Mit diesem Ansaugstutzen-Kit von Malossi gehören Ausrichtungsprobleme des Vergasers praktisch der Vergangenheit an!
Das gewinkelte Ansaugstutzengummi und die Trägerplatte sind bei diesem System nicht mehr fest miteinander verbunden, sondern können beliebig gegeneinander verdreht montiert werden.
Dadurch bietet sich die Möglichkeit den Stutzen nach links, nach rechts, nach oben, nach unten oder auch in Zwischenstellungen zu montieren.
So können Vergaser und Luftfilter immer optimal ausgerichtet werden!
Der Kit beinhaltet den Ansaugstutzen sowie eine VL6 Carbonmembrane incl. Befestigungsmaterial.
Durch Langlöcher ist dieser Kit sowohl für Minarelli AM, als auch für die gängigen Piaggio-Derbi Schaltmotoren passend.
Bohrungsabstand: 60-62mm x 37-40mm
Anschlußweite: 24,50mm (z.B. Dellorto PHBG 19-21)
Durchlaß: 21mm
Passend für folgende Fahrzeuge:
Aprilia: MX 50 (AM6), RS 50 (Am 3-6), RS 50 Euro 2 ab ´06 (Derbi D50B1), RX-SX 50 ab ´07 (Derbi D50B), Tuono 50 (AM 6)
Beta: RR 50 (AM6), RR Racing 50 (AM6), RR Alu 50 (AM6)
Derbi: Senda DRD Pro R 50 (D50BO), Senda DRD Pro SM 50 (D50BO), Senda Racing R-SM 50 (D50BO), Senda Evo SM 50 (D50BO), GPR Nude 50 ab ´04 (EBS050), GPR Nude 50 ab ´06 (D50BO), GPR Racing 50 bis ´03 (EBE050-EBS050), GPR Racing 50 ab ´04 (EBS050), GPR Racing 50 ab ´06 (D50BO), Senda 50 (EBE050-EBS050), Senda X-Race R-X-Race SM 50 (D50BO), Senda X-Treme R-X-Treme SM 50 (D50BO)
Fantic: Caballero 50 (AM6)
Gilera: GSM H@k 50 (Derbi EBE050), RCR-SMT 50 (Derbi D50BO)
Keeway: TX EN-SM 50 (KW1E40QMB-2)
Malaguti: X-Limit 50 (AM6), X-Power 50 (AM6
Peugeot: XPS 50 (AM6), XR6 50 (AM6), XR7 50 (AM6)
Rieju: RS2 50 (AM6)
Sherco: HRD 50 (AM6)
Yamaha: DT 50-R50 (AM6), DT 50-X 50 (AM6), TZR 50 (AM6)
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